41障がい者メディア運営スタッフＶＩＰチーム関係観戦者チーム乗用車20台ミニバン４台バス２台都市中心部のスタジアムは明らかに公共交通機関網に恵まれています。都市周辺部、郊外／未開発地域へと中心から離れるにつれて公共交通機関によるアクセスがしにくくなり、道路や高速道路によるアクセス・ルートの新設や改善の必要性が高まることになります。予想された公共交通手段と私的な移動手段のバランスは、ここでは、必要な駐車設備を定義するのに役立ちます。乗用車とバスの駐車設備駐車場に関する適切な要求レベルの割り出しは、いかなるスタジアム設計においても欠かせない要素です。結果として、より広い敷地面積または地下駐車場の必要性が生じることもあります。スタジアム敷地内か隣接エリアに乗用車とバスの両方の十分な駐車スペースを確保する必要があります。実現可能なレベルを見極め、地元コミュニティーへの影響を最小限に抑えるために、地元警察の協力を仰いだ上での駐車場設備に関する戦略的判断が求められます。スタジアム・コンプレックス内にアクセス制限付きの駐車スペースも必要です。対象となる利用者グループはＶＩＰ、地元関係者、選手、メディア、ケータリング業者、救急サービス（救急車、消防車、警察車両など）、そしてスタジアム職員です。建設地と立地条件
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