40現存するインフラでは不十分な場合もありますので、スタジアム建設予定地へのアクセスは慎重に調査しなくてはなりません。鉄道、地下鉄、路面電車、空港、そして道路網（地方道路から高速道路まで）の全てが、試合やイベントの当日に高まる必要性に耐え得るレベルになければなりません。一般と救急用車両のどちらにもアクセスしやすいかどうかを判断するため、周辺地域の道路網と鉄道網を詳細に把握している必要があります。スタジアム自体も主要道路網と結ばれた、注意深い設計に基づくシンプルな車両アクセス・経路ルートを備えていなければなりません。歩行者のアクセスに関しては、試合当日に大挙して訪れる人々にも十分で安全なスペース（歩道、広場、公園など）がスタジアム周辺エリアに用意されている必要があります。歩行者用のアクセス経路は、駐車場、鉄道や地下鉄の駅、路面電車やバスの停留所、タクシー乗り場を含む公共交通機関の施設へのアクセスも容易でなければなりません。公共アクセススタジアムは観客にとって行き来が容易でなければなりません。できれば用地取得前の段階で、公共交通機関と自家用車などによるアクセスの両方に関して明確な戦略が立てられるべきでしょう。新スタジアムは鉄道、地下鉄、バス、路面電車といった公共交通機関でアクセスしやすいことが必要です。幹線道路や高速道路へのアクセスも良く、最寄りの空港や鉄道駅へのルートもシンプルでなければなりません。入場と退場に関する計画の内容はスタジアムの立地条件と周辺の交通機関網に依存します。:2アクセスB地下鉄駅鉄道駅鉄道駅地下鉄駅緑地新スタジアム病院第３種道路第３種道路建設地と立地条件
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